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I think it's maybe a bit too close to Gen 6. It's funny how Mustang fans often say the Camaro has bad visibility, but all of the Mustang concepts show the same (and honestly awesome looking) high beltline with small side windows.This scale model was posted on a UK Mustang Facebook page last night. I assume it's not an official Ford concept, more likely a design student's study. I'm trying to find out where he found the photo though. It's gorgeousAnhang anzeigen 1177!: love:
Wenn der Produktionsstart im Juni 2022 sein wird, würde ich damit rechnen dass wir ab nächstem Frühjahr erste Erlkönige mit dicker Tarnung sehen werden. Offizielle Enthüllung wird aber denke ich erst Ende 2021 sein. Bestellstart dann Anfang 2022. Aber ist jetzt von mir nur vermutet.wann denkt ihr wird der 7er vorgestellt? Bestellen/bauen müsste ja im Sommer/Herbst 2022 los gehen. Mitte / Ende 21 erste Bilder?
Die größere Fragen ist aber ob die EU Normen zur Homologation das zulassen. Und wie man es dann schafft Kat, Schalldämpfer, Partikelfilter, usw. da alles noch unterzukriegen. Der SLR ist jetzt ja auch schon ein ganzes Weilchen her. Die klassischen Sidepipes sind eher direkte Rohre vom Motor
Und der Link zum Ford Authority Artikel ist wo? Ich hasse ja solche Artikel, die irgendwas nicht mal direkt zitieren und dann keine Quellennachweise haben. Hier das Original:Ford Mustang S650 (Generation 7): In Europa deutlich schwächer, aber teurer
Der Mustang mit V8 und Handschaltung macht innen auf Gamification. Das GT-Modell ist mit seinem V8-Saugmotor stärker als jeder Mustang GT bisher. Nun lässt sich die US-Sportwagen-Ikone auch in Deutschland bestellen.www.auto-motor-und-sport.de
DIe Artikelschreiber werden da sicherlich auch nur Freelancer sein, die dann X Artikel am Tag durchpeitschen müssen. Da ist die Schlagzeile am Ende wichtiger als Substanz. Bei deutschen Fahrzeugen läuft da bei denen halt besser, da die dann schon ihr Vitamin B habenSorry, aber die AMS Jungs scheinen manchmal etwas verpeilt