Allgemein kranken die Handschalter EU Mustangs an einer wirklich bescheuerten Übersetzung. Zunächst sind die Gänge an sich viel zu lang, der Wagen erreicht im 4ten Gang Vmax, absolut sinnbefreit. Dazu fehlt dem EU GT die kurze 3.73 Achsübersetzung, er bekommt immer nur die 3.55 Übersetzung, die man eigentlich in den USA nur ohne Performance Paket bekommt. Und obendrauf hat ja der Mach 1 nicht das vollständige Tremec Getriebe bekommen.
Alles zusammen hat der Mustang zwar ordentlich Power, kann diese durch die endlos langen Gänge aber nicht ausspielen. Deswegen liegen EU GTs halt irgendwo im 5s Bereich auf 100. Ist halt schade, aber trotzdem natürlich noch ein geiles Auto. Aber ja, die Preise sind echt bitter gestiegen, selbst ein normaler GT ist inzwischen nahe am 60er Bereich